Ro-ràdh Bathar
Bidh comas tonnage a’ tòiseachadh bho 300 tonna suas gu 1200 tonna. Tha am preas air a thogail le frèamaichean seòrsa bogsa trom le tàthadh, agus tha e fo chuideam le slatan ceangail gu 150% de chomas preas airson ìre sèididh nas fheàrr. Tha an dealbhadh dràibhidh ionaid againn a’ meudachadh coileanadh tar-chuir agus a’ lughdachadh inertia, a tha ag àrdachadh beatha seirbheis nam meadhanan. Tha preas sreath STF air leth math airson stampadh adhartach adhartach, tro na h-uinneagan stampadh gluasaid 3-axis, agus brùth gus brùthadh air tagraidhean aonaichte robotach.
Tha preas sreath STF air a thoirt a-mach leis a’ chompanaidh Qiaosen, a thog gus coinneachadh ri no a’ dol thairis air ìrean mionaideachd Clas 1 JIS. Bidh Qiaosen a’ gabhail ri frèamaichean stàilinn àrd-neart agus Pròiseas Quenching & Grinding airson Sleamhnag-iùil, a dh’ fhaodas toirt air an inneal preas lughdachadh sèididh agus fìor chruinneas agus beatha inneal nas àirde a thoirt seachad.
Crankshaft stuth alloy 42CrMo cruthaichte ， tha gèaraichean inneal mionaideach agus co-phàirtean trèana dràibhidh eile air an dealbhadh airson sgaoileadh cumhachd rèidh, obrachadh sàmhach agus beatha fhada. Bidh preas fo 600 tonna a’ cleachdadh breicichean clutch fliuch giuthais (unibody), fhad ‘s a bhios preas os cionn 800 tonna a’ cleachdadh breicichean clutch tioram (seòrsa sgoltadh). Le bhith a’ gabhail ri “Stiùireadh Sleamhnag 8-puingean”, bidh e a’ toirt air na preasan na feartan nas àirde de chruinneas agus seasmhachd nas làidire.
Faodar a bhith uidheamaichte le roghainn le Die Doors, Quick Die Change System, agus Moving Bolster gus cinneasachadh a dhèanamh nas sàbhailte, nas èifeachdaiche agus nas goireasaiche.
Sònrachaidhean
Paramadair teicnigeach
| Sònrachaidhean | Aonad | STF-300 | STF-400 | STF-500 | STF-600 | STF-800 | STF-1000 | STF-1200 | |||||||
| Modh | S-seòrsa | H-seòrsa | S-seòrsa | H-seòrsa | S-seòrsa | H-seòrsa | S-seòrsa | H-seòrsa | S-seòrsa | H-seòrsa | S-seòrsa | H-seòrsa | S-seòrsa | H-seòrsa | |
| Brùth comas | Ton | 300 | 400 | 500 | 600 | 800 | 1000 | 1200 | |||||||
| Rangachadh puing tonnage | mm | 8 | 4 | 8 | 4 | 9 | 5 | 10 | 5 | 12 | 6 | 13 | 7 | 13 | 7 |
| Sleamhnachadh stròc gach mionaid | SPM | 20~40 | 30~60 | 20~40 | 30~60 | 20~40 | 30~60 | 20~40 | 30~60 | 15~30 | 25 ~ 50 | 10~25 | 20~40 | 10~25 | 20~40 |
| Fad stròc sleamhnachaidh | mm | 300 | 150 | 300 | 150 | 300 | 150 | 300 | 150 | 350 | 150 | 400 | 200 | 400 | 200 |
| An àirde bàsachadh as àirde | mm | 600 | 500 | 650 | 550 | 650 | 550 | 700 | 600 | 800 | 650 | 900 | 700 | 1000 | 800 |
| Meud atharrachadh sleamhnag | mm | 150 | 150 | 150 | 200 | 200 | 250 | 250 | |||||||
| Meud an àrd-ùrlair (roghainneil) | 1 | 2500*1200 | 2800*1300 | 3200*1500 | 3200*1500 | 3200*1500 | 3500*1600 | 3500*1600 | |||||||
| Meud an àrd-ùrlair (roghainneil) | 2 | 2800*1300 | 3200*1400 | 3500*1500 | 3500*1500 | 3500*1600 | 4000*1600 | 4000*1600 | |||||||
| Meud an àrd-ùrlair (roghainneil) | 3 | 3200*1400 | 3600*1400 | 3800*1600 | 4000*1600 | 4000*1600 | 4500*1600 | 4500*1600 | |||||||
| Fosgladh taobh | mm | 900*650 | 1100*700 | 1200*700 | 1200*750 | 1400*850 | 1600*950 | 1600*1050 | |||||||
| Prìomh chumhachd motair | KW*P | 37*4 | 45*4 | 55*4 | 75*4 | 90*4 | 110*4 | 132*4 | |||||||
| Brùthadh adhair | kg* cm² | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | |||||||
| Brùth ìre cruinneas | Ìre | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 | |||||||
| Tha a’ chompanaidh againn deiseil airson obair rannsachaidh is leasachaidh a dhèanamh aig àm sam bith. Mar sin, faodar na feartan dealbhaidh meud a tha air an comharrachadh sa chatalog seo atharrachadh gun tuilleadh fios. | |||||||||||||||
● Tha frèam nam pàipearan air a dhèanamh suas de thrì phàirtean (suidheachan àrd, corp àrd-ùrlair meadhanach, agus bonn), agus mu dheireadh ceangailte le slat ath-neartachaidh gus glas cruaidh a chruthachadh.
● Tha neart àrd (deformation) de 1/9000 aig an fhrèam agus an sleamhnachan: deformachadh beag agus ùine gleidhidh fada mionaideachd.
● Bidh preasan fo 600 tonna a’ cleachdadh breicichean clutch fliuch giuthais (unibody), agus bidh preas os cionn 800 tonna a’ cleachdadh breicichean clutch tioram (seòrsa sgoltadh).
● Bidh an sleamhnachan a’ gabhail ri treòrachadh sleamhnag 8-puingean, a dh’ fhaodas luchdan mòra annasach a ghiùlan, a’ dèanamh cinnteach gum bi cruinneas stampaidh seasmhach san fhad-ùine agus seasmhach.
● Bidh an rèile-sleamhnachaidh a’ gabhail ri “àrd-tricead quenching” agus “pròiseas bleith rèile”: caitheamh ìosal, mionaideachd àrd, ùine gleidhidh fada mionaideachd, agus beatha seirbheis molltair nas fheàrr.
● A’ gabhail ri inneal lubrication cuairteachaidh ola tana èiginneach: sàbhalaidh lùtha, càirdeil don àrainneachd, uidheamaichte le gnìomh rabhaidh fèin-ghluasadach, a dh’ fhaodadh tricead stampaidh àrdachadh le bhith ag atharrachadh meud na h-ola.
● Tha an crankshaft air a dhèanamh de stuth alloy àrd-neart 42CrMo, a tha 1.3 uair nas làidire na 45 stàilinn agus tha beatha seirbheis nas fhaide aige.
● Bidh an sleagh copair a’ gabhail ri umha staoin phosphorus ZQSn10-1, aig a bheil neart 1.5 uair nas àirde na umha àbhaisteach BC6. Bidh e a ’gabhail ri inneal dìon cus cuideim uisgeachaidh a tha gu math mothachail, a dh’ fhaodas beatha seirbheis an inneal punching agus molltair a dhìon gu h-èifeachdach.
● Bhalbhag riaghlaidh cuideam àbhaisteach Iapanach SMC, criathrag ceò ola, agus sìoltachan adhair.
● Rèiteachadh àbhaisteach: scrion suathaidh Siemens Gearmailteach agus motair Siemens.
● Cluasag bàsachadh roghainneil.
● Roghainneil Gluasad bolster
Dearbhadh Coitcheann
| > | Inneal dìon cus cuideim uisgeachaidh | > | Inneal sèideadh adhair |
| > | Inneal rèiteachaidh sleamhnag dealain | > | Casan meacanaigeach dìonach |
| > | Motor astar caochlaideach tricead caochlaideach (astar a ghabhas atharrachadh) | > | Eadar-aghaidh glèidhte inneal lorgaidh mì-bhiadhaidh |
| > | Inneal cam eileagtronaigeach | > | Innealan cumail suas agus bogsa innealan |
| > | Comharra àirde bàs didseatach | > | Prìomh inneal tionndaidh motair |
| > | Inneal cothromachaidh innealan sleamhnag agus stampaidh | > | Cùirtear aotrom (dìon sàbhailteachd) |
| > | Rianadair cam rothlach | > | Clutch fliuch |
| > | Comharra ceàrn crankshaft | > | Inneal lubrication grease dealain |
| > | Cunntair electromagnetic | > | Sgrion suathaidh (ro-bhriseadh, ro-luchdachadh) |
| > | Ceangal stòr adhair | > | Caibineat smachd dealain gluasadach agus consol |
| > | An dàrna ìre a 'tuiteam inneal dìon | > | Solais bàsachadh LED |
| > | Inneal siostam lubrication ola ath-chuairteachaidh tana èiginneach | > | Stiùireadh sleamhnag 8-puingean |
Rèiteachadh Roghainneil
| > | Gnàthachadh a rèir riatanas teachdaiche | > | Monitor Tunnage |
| > | Die Cushion | > | Die Doors |
| > | Siostam atharrachaidh luath die | > | A 'gluasad taic |
| > | Siostam Turnkey le Coil Feedline agus siostam fèin-ghluasaid | > | Isolator Anti-Vibration |
